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手握检修锤的祖孙三代青藏高原“铁路情”

时间:2019/5/10 15:03:24  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 李旺富、李秀金、李海峰,一个家庭祖孙三代手握的一把小小检修锤,见证了雪域青藏高原铁路发展历程。  李旺富:高原铁路开拓者  87岁的李旺富精神矍铄,虽已享受晚年生活,但依旧不曾忘却年轻时拓荒西部的点点滴滴。  1956年,山东人李旺富被分配到当时的丹东铁路局。两年后,单位领导问...

     李旺富、李秀金、李海峰,一个家庭祖孙三代手握的一把小小检修锤,见证了雪域青藏高原铁路发展历程。

  李旺富:高原铁路开拓者

  87岁的李旺富精神矍铄,虽已享受晚年生活,但依旧不曾忘却年轻时拓荒西部的点点滴滴。

  1956年,山东人李旺富被分配到当时的丹东铁路局。两年后,单位领导问他是否愿意支援西部。他说,当时的自己其实并没有争当西部拓荒者的意气风发,“能有一口饱饭吃就行”是他最朴素的想法。

  李旺富清晰记得到达青海省会西宁的日期——1958年8月15日。或许一路颠簸令他印象深刻,还有“一穷二白”的西宁站,“周围一片荒芜,西宁站甚至都没有一个像样的站房……基本见不到什么客运列车。”

  1959年10月1日,伴随着兰青线通车运营,西宁车辆段也正式成立。“那时的车状况差,检修条件也不如现在,那会儿我们一趟检修下来,整个人都是黑乎乎的。每天都是一身机油,穿到最后,衣服上几乎都能渗出油来。”

  1984年,伴随西宁至格尔木铁路开通运营,李旺富也成为了青藏高原上的首批检车长。


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