“我的很多同学都去了台北和高雄的大学。从一开始，他们对厦门就比较陌生。后来，他们经常通过厦门-晋江路线来找我，喝杯咖啡，吃顿饭，追忆过去，然后再回去工作。每个人都真正生活在厦门和金门的生活圈里。”张洋洋说，现在金门人要想从大陆回到金门，必须先去台湾岛隔离，太远了。
新年就要到了。这是张洋洋第一次在厦门过春节。他计划和女友共进晚餐，然后和几个年轻的台湾朋友见面。他说:“我非常希望今年能恢复‘小三通’，希望两岸的交流能尽快恢复到疫情前的日常交流。”
截至今年1月，“小三通”已经运行了20年。截至目前，泉州至金门、厦门至金门、马尾郎旗至马祖、连江黄旗至马祖四条闽台“小三通”海上航线已通航225413趟，成为海峡两岸最快、最繁忙的“黄金水道”。金、全金、荣马等地形成了“一日生活圈”。
泉州市台商企业协会石狮分会常务副会长、布拉格音乐教育机构会长潘春明，上午常走厦门-济南或泉津路线回金门经商，下午乘最后一班船返回。“我一个月要来回一两次。我经常在船上遇见朋友，感到非常惊喜。”潘春明对“小三环”路线有着深厚的感情。
“去年它突然被分离，直到现在才恢复。我们非常无助。”潘春明在接受采访时表示，许多在大陆工作和生活的金门人已经联合起来，呼吁先恢复厦门-济南和泉津线路，但进展缓慢。对于在大陆做生意的人来说，通勤障碍太多，他们负担不起时间成本，只能选择暂时不去见亲戚。
